Die Obermoselstrecke verbindet seit 1878 Trier über Thionville mit dem damals zum Deutschen Reich gehörenden Metz. Seit 2008 fahren wieder an allen Wochenenden Züge bis in die französische Hauptstadt Lothringens, an Werktagen endet die Verbindung im saarländischen Grenzort Perl. Da die Strecke vom Sommer 2009 an durch Bauarbeiten am Nitteler Tunnel bis zum Herbst 2010 teilweise gesperrt ist, fahren die Züge des dampfspektakels 2010 zwischen Trier und Wellen.