Die preußische T 11 – Hannover 75 12

Die "Hannover 7512" ist das letzte noch vorhandene und betriebsfähige Exemplar der einst in einer Stückzahl von 470 gebauten Maschinen der Gattung pr T 11.

 

Gebaut 1908 von der Union-Gießerei in Königsberg, lautete ihre Reichsbahn-Nummer 74 231. Die Museumsbahn Minden hat sie jedoch mit der ursprünglichen Bezeichnung im Dienst, passend zum Mindener Preußenzug, der insgesamt 10 Wagen umfasst. Der Zug stellt eine Nebenbahn mit zwei- und dreiachsigen Durchgangswagen in Länderbahnfarben etwa von der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert dar. Also aus Epoche I der deutschen Eisenbahngeschichte.

Hersteller Union, Borsig
Bauart 1'C n2t
Anzahl 470
Baujahr 1903 bis 1910
Dienstgewicht 62,3 Tonnen
Länge über Puffer 11.190 Millimeter
Höhe 4.200 Millimeter
Laufraddurchmesser - vorn 1.000 Millimeter
Treibraddurchmesser 1.500 Millimeter
Indizierte Leistung 382 Kilowatt
Höchstgeschwindigkeit 80 Kilometer/Stunde
Kesselüberdruck 12 Bar
Kolbenhub 630 Millimeter

Ostern 2010 – 02.-06. April Eifel – Mosel – Saar