
Von diesem Bahnpostwagen-Typ sind insgesamt 72 Stück von die Firmen Crede & Co, Maschinenfabrik Esslingen, Westwaggon AG Mainz-Mombach, Orenstein & Koppel, Ratgeber und Talbot gebaut und zentral durch das Posttechnische Zentralamt beschafft worden. Der hier vorgestellte Bpw ist von der Firma MASCHINENFABRIK ESSLINGEN erbaut und wurde am 21.02.1957 in Dienst gestellt. Bis 1961 war er beim Postamt Frankfurt beheimatet und anschließend dem Postamt Köln 3 zugeordnet, um im Jahre 1964 wieder nach Frankfurt (Main) zu gelangen.
Von 1975 bis 1978 war er der Bp-Dienststelle in Konstanz am Bodensee unterstellt, bevor er ab August 1978 vom PA Darmstadt bis 1991 als Standwagen eingesetzt worden ist. Im Juni 1991 wurde der Waggon dann nach Köln-Deutzerfeld PostBhf überführt bis er im Mai 1997 seine neuen Aufgaben bei der BArGe Bahnpost übernahm.
Seine neue Heimat in Losheim am See erreichte er in schlechtem Zustand, wurde aber sogleich wieder von vielen Händen aufgearbeitet. Die Restaurierung und Rückversetzung in den Zustand des Indienststellungsjahr 1957 wurde im Sommer 1998 erfolgreich abgeschlossen. Der Beschaffungspreis betrug 1957 ca. 200.000 DM. In seiner Nutzungszeit bei der Deutsche Bundespost legte der Bpw ca. 1,7 Mio. Eisenbahnkilometer zurück. Im Frühjahr 2003 wurde der Wagen einer Hauptuntersuchung incl. Neulackierung unterzogen.
Bilder, Informationen und Sonderstempel zum Bahnpostwagen 6276 beim dampfspektakel 2010 als ZIP-Datei zum Download
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Ostern 2010 – 02.-06. April Eifel – Mosel – Saar